世界上最大的公共可再生生物甲烷加氣站于3月4日在布里斯托爾（Bristol）附近的埃文茅斯（Avonmouth）啟用，英國將加快其對重型載重汽車脫碳的努力。

新設(shè)施由可再生生物甲烷專家CNG燃料公司安裝和運營，預(yù)計將顯著減少這個通常難以減少的行業(yè)的排放——該行業(yè)的排放量占英國道路運輸總排放量的18%。Lidl公司是最新一家將其車隊轉(zhuǎn)換為可再生生物甲烷的公司，該公司一直在利用商店內(nèi)的食物垃圾為其貨運卡車生產(chǎn)綠色燃料，這將使每輛車的碳排放量減少93%以上。

“我們致力于在整個運營過程中減少對環(huán)境的影響，將我們的車隊用可再生生物甲烷取代柴油是關(guān)鍵的一步，”Lidl分銷、回收顧問Jason Wild評論道。

作為“多燃料未來”計劃的一部分，CNG燃料公司還計劃在其英國網(wǎng)絡(luò)中開展氫燃料試驗，首批試驗將于今年開始。通過從英國道路上移除柴油重型載重汽車，該站每年將減少7萬噸溫室氣體的排放。

該設(shè)施可通過14個分配器每小時為80輛重型載重汽車加氣，標志著CNG燃料公司在英國的第8個可再生生物甲烷加氣站，計劃每年增加12個加氣站，以滿足在過去五年中增長了1000%的需求。新站也為各大零售品牌提供了進一步推進其綠色議程的機會。

該設(shè)施位于皇家郵政(Royal Mail)、沃伯頓(warburton)和亞馬遜(Amazon)等現(xiàn)有客戶附近，將首次實現(xiàn)英國西南地區(qū)和威爾士的低碳遞送。

CNG燃料公司首席執(zhí)行官philip Fjeld表示，隨著品牌公司面臨越來越大的脫碳壓力，可再生生物甲烷是目前市場上唯一具有商業(yè)可行性的解決方案。

“我們將繼續(xù)看到需求的大幅增長，隨著最近關(guān)于2040年禁止新型柴油重型載重汽車的消息，我們預(yù)計需求的增長速度將持續(xù)下去。除了我們不斷擴大的網(wǎng)絡(luò)，我們也在為多元燃料的未來做準備，以確保當(dāng)新技術(shù)出現(xiàn)時，基礎(chǔ)設(shè)施將已經(jīng)到位，以滿足需求，”他補充道。